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世界中で「スーパーカーブーム」を巻き起こした名車「カウンタック」の後継モデルとして生まれたのが、ランボルギーニ・ディアブロ。
伝説の闘牛、ディアブロ(悪魔)と名づけられたそのモデルは、搭載エンジン5.7リッターV12気筒DOHC48バルブでカウンタック同様にミッドシップに搭載。492PSを発揮し、最高速度は実に325km/hをマークした。
ホイールベースは2650mm、カウンタック(最終モデル25thアニバーサリー)に比べ150mm延長され、居住性が向上している。
ディアブロの低く、まさにスーパーカーといえるデザインはマルチェロ・ガンディーニが担当、前後のフェンダーとドアにはアルミ素材、バンパー、フロントフード、エンジンフードなどには「アウトクラーベ」という複合素材を使用し、ボディの軽量化を実現した。
その後、ディアブロは様々なグレードが派生した。4WDモデルのディアブロVT、SV：スポーツ性を特化したモデル、ディアブロSV、世界限定80台の競技用車種を公道仕様に改良した、ディアブロGT。 排気量を拡大し550馬力に出力を向上し、4WD駆動で武装したディアブロ6.0など多数である。